HANNOVER / LANGENHAGEN. Als weiterer Hubschrauber der DRF Luftrettung wird „Christoph Niedersachsen“ mit einem EpiShuttle, einer speziellen Isolationstrage, ausgestattet. Für einen geübten und sicheren Umgang mit dem System erhielten die medizinischen Besatzungen der Station in den vergangenen Tagen eine ausführliche Einweisung und Trainings.

Zum Schutz von Patienten und Crews wird der rund um die Uhr einsatzbereite Intensivtransport-hubschrauber „Christoph Niedersachsen“, der am Flughafen Hannover stationiert ist, als weiterer Hubschrauber der DRF Luftrettung mit einem EpiShuttle ausgestattet. „Unser Ziel ist es, mit den weiter verfügbaren EpiShuttle eine möglichst flächendeckende Verteilung innerhalb Deutschlands zu erreichen, um insbesondere im Fall eines erneuten Anstiegs der Corona Infiziertenzahlen eine bundesweite Abdeckung vorzuweisen. Daher sind wir sehr froh, die EpiShuttle frühzeitig angeschafft zu haben, denn so sind wir für den Ernstfall bestmöglich ausgerüstet“, erläutert Dr. Krystian Pracz, Vorstandsvorsitzender der DRF Luftrettung. Die Trage schützt im Allgemeinen die Patienten und die Hannoveraner Luftretter während des Einsatzes in hoch infektiösen Situationen optimal. Darüber hinaus ist die aufwändige Desinfektion des Hubschrauberinnenraums nach Einsätzen mit infektiösen Patienten nicht notwendig, die Besatzungen sparen wertvolle Zeit und der Hubschrauber steht schnell wieder zur Verfügung.

Niedersachsens Innenminister Boris Pistorius hat sich heute selbst einen Eindruck verschafft und begrüßt die Einführung der Isoliertrage: „Die Corona-Pandemie hat uns auf drastische Weise noch einmal mehr klar gemacht, wie wichtig eine bestmögliche Ausstattung im medizinischen Bereich ist. Dabei ist ein elementarer Baustein, dass unsere Rettungskräfte und das gesamte medizinische Personal vor Infektionen geschützt werden. Genau das ist der Zweck des EpiShuttle: schnellstmögliche Rettung der Patientinnen und Patienten bei gleichzeitig maximalem Schutz der Rettungskräfte! Dass dadurch auch noch für die Rettung potentiell lebensgefährlich verletzter oder kranker Menschen Zeit gespart wird, rundet das positive Bild ab.

„Alles in allem also eine echte Erleichterung für die eingesetzten Kräfte und ein weiterer wichtiger Schritt, um den Schutz von infizierten Patientinnen und Patienten sowie die Sicherheit der Crew zu erhöhen.“

Das innovative EpiShuttle erlaubt es, Patienten mit hochinfektiösen Krankheiten wie in einer Isolierstation zu transportieren: Der Patient liegt unter einer durchsichtigen Abdeckung, kann über luftdichte Zugänge an ein Intensivbeatmungsgerät angeschlossen sowie zeitgleich überwacht und behandelt werden. Die Isoliertragen stehen auch nach der aktuellen Pandemie zur Verfügung und verbessern somit nachhaltig das Gesundheitssystem durch ein erweitertes Einsatzspektrum. So können die EpiShuttle zukünftig auch bei anderen Infektionen, z.B. bei möglichen Influenzawellen, zum Einsatz kommen. Die medizinischen Besatzungen der Stationen wurden im Vorfeld eingehend mit dem System vertraut gemacht, unter anderem durch ein umfangreiches Einsatzkonzept, das unterschiedlichste Szenarien berücksichtigt. Somit sind die Crews in der Lage, bei entsprechender Indikation, Transporte mit dem EpiShuttle nach höchsten Sicherheitsstandards durchzuführen. Die Kosten für ein EpiShuttle liegen derzeit bei 40.000 Euro.

Die Kosten für das EpiShuttle in Höhe von circa 40.000 Euro übernehmen zu einem Viertel die STIFTUNG Sparda-Bank Hannover und die Stiftung Hannoversche Volksbank. Die Wichtigkeit des EpiShuttles für die Region Hannover unterstreichen Jochen Ramakers, Vorstandsvorsitzender der STIFTUNG Sparda-Bank Hannover und Jürgen Wache, Vorstandssprecher der Hannoverschen Volksbank bei der offiziellen Inbetriebnahme vor Ort. Aus Sicht beider genossenschaftlicher Institute ist die Anschaffung eine gute Investition in die Gesundheitsprävention aller Menschen in Niedersachsen.

HANNOVER / LANGENHAGEN (bg). Es kam ohne Vorwarnzeit und betraf alle Hilfsorganisationen, Feuerwehren und das Technische Hilfswerk. Der sonst bei allen geregelte Ausbildungsbetrieb der ehrenamtlichen Kräfte wurde nach Eintritt der Corona-Beschränkungen massiv durcheinandergewirbelt und kam zum Erliegen.

So ebenfalls beim Ortsverband Hannover/Langenhagen (OV) des Technischen Hilfswerks. Deren Helferinnen und Helfer hatten noch am 28. März in Hannover vor dem Krankenhaus Henriettenstift für die beginnende Corona-Pandemie eine erweiterte Notaufnahme aufgebaut. Durch den Lockdown kam der Dienst- und Ausbildungsbetrieb beim THW danach fast vollständig zum Erliegen.

Gestern begleitete BG-PRESS.de den 2. Technischen Zug des Ortsverbandes Hannover / Langenhagen bei seinem ersten Dienst nach der Corona-Krise. Man merkte den Helfer*innen und Führungskräften die Erleichterung deutlich an, dass es, wenn auch mit Auflagen und Einschränkungen, wieder losgeht.

Pressesprecher Pierre Graser des THW-Ortsverbandes erläuterte uns die vergangenen Wochen und wie es stufenweise weitergehen wird.

„Durch die Corona-Krise war unser Dienstbetrieb erheblich eingeschränkt, die Einsatzfähigkeit jedoch zu keinem Zeitpunkt gefährdet. Die Experten in der THW-Leitung nutzten die vergangenen Wochen intensiv, um ein Konzept zu erarbeiten, nach dem die Ortsverbände sukzessiv und strukturiert zum Dienstbetrieb zurückkehren können. Jetzt sind erste Lockerungen erfolgt und der Ausbildungs- und Dienstbetrieb wird schrittweise unter Einhaltung von Hygieneregeln wieder aufgenommen. Dazu gehören unter anderem das Einhalten der Abstandsregeln, das Tragen von Mund-Nasen-Schutz, das Vermeiden von Körperkontakt und das Waschen der Hände sowie die Hände-, Geräte und Fahrzeugdesinfektion.

Auch beim THW Hannover/Langenhagen starten wieder, wenn auch unter anderen Bedingungen als zuvor, die Ausbildungsdienste. Auf dem Gelände des Ortsverbandes dürfen sich zeitgleich maximal 20 Personen aufhalten, Ausbildungen sind in Gruppenstärke wieder möglich. Daher machen die Technischen Züge bis auf weiteres getrennt Dienst. Gut gelaunt machten die Helferinnen und Helfer des 1. Technischen Zugs am vergangenen Freitag (29.05.2020) den Anfang. Die Grundausbildung startet ab Mittwochabend wieder.

Warten müssen leider noch immer unsere jüngsten Nachwuchskräfte. Der Dienst- und Ausbildungsbetrieb für die Minigruppen und alle Jugendlichen unter 16 Jahren ist weiterhin nicht möglich. Aber, was wäre das THW, wenn wir nicht auch hierfür eine Lösung gefunden hätten. Ob mit Handy, PC oder Notebook, dank der digitalen Vielfalt gestalten unsere Jugendlichen ihre Dienste weiterhin in Form von Webinaren.“

„Die schrittweise Öffnung ist enorm wichtig für das Engagement unserer motivierten ehrenamtlichen Helferinnen und Helfer“, so Graser.

Bei dem gestrigen Ausbildungsabend stand vor allem die Einweisung in die Hygienevorschriften zu Anfang auf dem Plan. Im Anschluss wurden von den Helfer*innen die Materialbestände auf den Einsatzfahrzeugen des Technischen Zuges gecheckt. Unter anderem wurde das verbrauchte Holz für den Aufbau der erweiterten Notaufnahme am Henriettenstift soweit auf einem Bauholzanhänger ergänzt, dass die Einsatzbereitschaft wieder vollständig hergestellt ist. Der regelmäßige Check und das Auffüllen von Fehlmaterial gehören zum festen Bestandteil des Dienstes. Wenn es zu einer Alarmierung kommt, muss sich die Mannschaft des THW auf ihr Material und seine Fahrzeuge verlassen können.

Das THW ist die ehrenamtliche Einsatzorganisation des Bundes. Das Engagement der bundesweit knapp 80.000 Freiwilligen, davon die Hälfte Einsatzkräfte, ist die Grundlage für die Arbeit des THW im Bevölkerungsschutz. Mit Fachwissen und den vielfältigen Erfahrungen ist das THW gefragter Unterstützer für Feuerwehr, Polizei, Hilfsorganisationen und andere. Das THW wird zudem im Auftrag der Bundesregierung weltweit eingesetzt.

Hannover. Die Johanniter-Stauhelfer in Niedersachsen und Bremen sind wieder auf den Autobahnen unterwegs. Im Normalfall starten die Helfer auf zwei Rädern im März in die Saison. Doch leider nicht in diesem Jahr. Der Grund: Corona (SARS CoV-2-Virus) und die umfangreichen Einschränkungen beruhend auf der „Niedersächsischen Verordnung über die Beschränkung sozialer Kontakte“. Nach sinkenden Infektionszahlen folgen nun die Lockerungen. So auch in der Tourismus-Branche. Ein guter Moment für die Motorradstaffeln, auf die Autobahnen zurückzukehren.

„Die Corona-Pandemie hat den Start der Stauhelfer-Saison unmöglich gemacht. Zum einen blieben die Urlauber zu Ostern zu Hause und somit die vollen Straßen aus und zum anderen mussten die Ressourcen anders eingeteilt werden: dazu gehörten besonders die ehrenamtlichen Einsatzkräfte, die beim möglichen Katastrophenfall für Einsätze an anderer Stelle zurückgehalten werden mussten,“ sagt Thorsten Renken, Landeskoordinator Motorradstaffel/Stauhilfe bei der Johanniter-Unfall-Hilfe e.V. im Landesverband Niedersachsen/Bremen. Der Katastrophenfall ist nicht eingetreten. Herausforderungen waren dennoch zu bewältigen: „Es musste ein Hygienekonzept erarbeitet werden, das die Vorgaben aus der Politik berücksichtigt und die Fahrer und auch die Menschen, die in ihren Autos unterwegs sind, schützt und trotzdem die Arbeit nicht behindert,“ sagt Renken. Die Verantwortlichen in den Verbänden haben sich mit den Vorgaben zur Hygiene auseinandergesetzt: Handschuhe und Visier sind aufgrund der Einsatzkleidung der Stauhelfer gegeben. Informationen zu Abstandsregelungen, Verhalten in Notfällen und bei Corona-Verdachtsfällen sowie das fachgerechte Desinfizieren der Ausrüstung und Motorräder wurde besprochen und die Beteiligten vor Ort informiert.

Zu Himmelfahrt und Pfingsten sind weitere Lockerungen für Reisende, Hoteliers, Campingplatzbetreiber und Besitzern von Ferienwohnungen beschlossen worden: Die erste große Reisewelle in diesem Jahr verlief glücklicherweise normal und ohne besondere Vorkommnisse. „Es ist für uns ganz klar, dass wir uns wieder auf den Sattel schwingen und helfen: Alle Staffelmitglieder sind motiviert und freuen sich, dass es wieder losgeht,“ sagt Renken.

Die Johanniter-Stauhelfer sind regulär von März bis Oktober rein ehrenamtlich und überwiegend spendenfinanziert unterwegs. In dieser Zeit sind die über 60 Ehrenamtlichen auf ihren insgesamt 16 Motorrädern nicht nur als Erstversorger im Einsatz, sondern unterstützen bei besonders heißem Wetter und immer dichter werdenden Verkehr auch mit Wasser, Stofftieren und Snacks. Zudem werden sie im Bevölkerungsschutz eingesetzt, etwa bei Bombenräumungen, Unfallabsicherungen, der Bildung von Rettungsgassen und anderen Notlagen.

Hilfe, die ankommt!

In der aktuellen Situation sind die Johanniter ganz besonders auf finanzielle Unterstützung angewiesen. Viele ehrenamtliche Helfer sind für die Menschen im Einsatz und engagieren sich wie die Motorradstaffel freiwillig und unentgeltlich. Insbesondere für spezielle Ausstattung und Ausrüstung wie Schutzbekleidung wird finanzielle Hilfe benötigt. Wer die Johanniter mit Spenden unterstützen möchte, nutzt bitte dazu gerne folgende Kontoverbindung:

Johanniter-Unfall-Hilfe e.V.
IBAN: DE98 3702 0500 0004 3100 18
BIC: BFSWDE33XXX
VWZ: Spende/Ehrenamt