Teile des Daches stürzen ein – erhebliche statische Schäden nach mehrstündigem Löscheinsatz.

GEHRDEN / REDDERSE (redu) – Ein Dachstuhlbrand in Redderse hat einen Großeinsatz der Feuerwehr ausgelöst. Mehr als 110 Einsatzkräfte waren über mehrere Stunden vor Ort. Die Bewohner konnten sich mit zwei Hunden unverletzt retten. Das Wohnhaus ist nicht mehr bewohnbar.

Während der Löscharbeiten rettete die Feuerwehr zwei Papageien aus dem Gebäude. Teile des Dachfirstes waren bereits eingestürzt und verhinderten einen Innenangriff im Dachgeschoss.

Bewohner und Nachbarn hatten über den Notruf 112 gemeldet, dass Flammen aus dem Dach eines Einfamilienhauses schlagen würden. Bereits während der Anfahrt ließen erste Feuerwehrkräfte wegen der weithin sichtbaren Flammen die Alarmstufe erhöhen.

Ein Mann und eine Frau hatten sich zusammen mit ihren beiden Hunden unverletzt ins Freie gerettet, bevor die ersten Einsatzkräfte eintrafen. Während die Feuerwehr den Löschangriff vorbereitete, brachten Einsatzkräfte außerdem zwei Papageien aus dem brennenden Gebäude.

Teile des Dachfirstes eingestürzt

Mit mehreren Strahlrohren und über die Drehleiter bekämpften die Feuerwehrleute die sichtbaren Flammen. Zu diesem Zeitpunkt waren bereits Teile des Daches am First eingestürzt. Ein Innenangriff im Dachgeschoss war deshalb nicht mehr möglich.

Aus mehreren Hydranten wurde Löschwasser über lange Schlauchleitungen zu dem am Ortsrand gelegenen Haus gefördert. Dafür forderte die Feuerwehr weitere spezielle Fahrzeuge an.

Mit einer Drohne verschaffte sich die Einsatzleitung einen Überblick aus der Luft. Gleichzeitig versuchten Einsatztrupps, die unter der Dachschräge brennenden Bereiche von außen abzulöschen.

Mehrere Angriffstrupps kämpfen gegen ausgedehnten Dachstuhlbrand in Gehrden-Redderse. © Bernd Günther

Feuer erst nach umfangreichen Löscharbeiten unter Kontrolle

Erst nach umfangreichen Löscharbeiten konnte das Feuer unter Kontrolle gebracht werden. Abschließend setzten die Einsatzkräfte Löschschaum ein, um die verbliebenen Flammen zu ersticken.

Das Gebäude wurde durch ein Energieversorgungsunternehmen vom Stromnetz getrennt. Bausachverständige stellten während des Einsatzes erhebliche statische Schäden fest.

Das Wohnhaus ist nicht mehr bewohnbar. Die Bewohner mussten zunächst in einer Notunterkunft untergebracht werden.

Insgesamt waren mehr als 110 Feuerwehrleute aus sechs Stadtteilen und der südwestlichen Region über mehrere Stunden im Einsatz. Die Polizei war zur Absicherung der Einsatzstelle sowie zur Ermittlung der Brandursache vor Ort.

B6 und Bahnstrecke gesperrt – rund 80 Einsatzkräfte bei aufwendigem Löscheinsatz.

NEUSTADT AM RÜBENBERGE (redu) – Bei Sondierungsarbeiten unter der B6-Brücke ist am Mittwochmorgen eine Gasleitung beschädigt worden. Das austretende Gas explodierte und setzte einen Lkw in Brand. Zwei Arbeiter konnten sich rechtzeitig in Sicherheit bringen und blieben unverletzt.

Der Einsatz führte zu erheblichen Einschränkungen auf Straße und Schiene. Wegen der Hitzeentwicklung musste zudem geprüft werden, ob die Brücke beschädigt wurde und wieder freigegeben werden kann.

Explosion bei Sondierungsarbeiten

Nach Angaben der Stadtfeuerwehr wurde bei den Arbeiten an der Nordstraße gegen 9:30 Uhr eine Gasleitung beschädigt. Das ausströmende Gas explodierte aus bislang unbekanntem Grund und setzte den eingesetzten Lkw in Brand. Beim Eintreffen der Feuerwehr stand das Fahrzeug bereits in Vollbrand, die Flammen schlugen über die Brücke hinweg.

Wegen zunächst gemeldeter Explosionen und der unklaren Lage wurde zunächst ein MANV-Fall, also ein Massenanfall von Verletzten, ausgelöst. Diese Einstufung konnte kurze Zeit später wieder aufgehoben werden.

Löscharbeiten zunächst nur aus der Entfernung

Die Feuerwehr konnte anfangs nur aus sicherer Entfernung löschen. Neben dem austretenden Gas stellte auch die stromführende Oberleitung der Bahn eine Gefahr dar, die durch das Feuer beschädigt worden war. Zunächst kam deshalb ein stationärer Wasserwerfer zum Einsatz, der ohne Personal unmittelbar an der Gefahrenstelle betrieben werden konnte.

Nachdem die Gasleitung abgeschiebert und die Oberleitung geerdet worden war, bekämpften die Einsatzkräfte den Brand von beiden Seiten mit Schaum. Im nördlichen Einsatzabschnitt übernahmen Tanklöschfahrzeuge die Löschwasserversorgung, weil dort keine Hydranten vorhanden sind. Anschließend konnte das Feuer zügig gelöscht werden.

Brücke und Bahnstrecke überprüft

Wegen der starken Hitzeentwicklung wurden Fachberater Bau des Technischen Hilfswerks hinzugezogen. Sie sollten die Statik der Brücke prüfen. Von dem Ergebnis hing sowohl die Freigabe der B6 als auch der Bahnstrecke Hannover–Nienburg ab. Beide Verkehrswege waren seit Beginn des Einsatzes gesperrt.

Insgesamt waren rund 80 Einsatzkräfte mehrerer Ortsfeuerwehren sowie weitere Einheiten und Behörden beteiligt. Dazu gehörten unter anderem der Messwagen der Gefahrgutgruppe, die Einsatzleitung vor Ort, das THW, der Energieversorger Leinenetz, die untere Wasserbehörde der Region Hannover und das Notfallmanagement der Bahn.

Feuerwehr, Rettungsdienst und Flughafen proben bei laufendem Flugbetrieb die Rettung und Versorgung von Verletzten.

HANNOVER / LANGENHAGEN (redu) – Rund 250 Kräfte von Flughafen, Feuerwehr und Rettungsdienst haben am Dienstagabend bei der Flugunfallübung 2026 am Hannover Airport den Ernstfall trainiert. Im Mittelpunkt standen Menschenrettung, Brandbekämpfung sowie die medizinische Versorgung und der Transport von Verletzten.

Die turnusmäßige Übung sollte insbesondere die Zusammenarbeit der verschiedenen Organisationen und Behörden bei einem größeren Flugunfall auf dem Flughafengelände trainieren.

Bei der Flugunfallübung 2026 arbeiteten die Flughafenfeuerwehr, kommunale Feuerwehren, der erweiterte Rettungsdienst der Region Hannover sowie weitere beteiligte Behörden und Abteilungen der Flughafengesellschaft zusammen. Grundlage sind die Richtlinien der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation (ICAO), die entsprechende Notfallübungen im Abstand von zwei Jahren vorsehen.

Boeing 737 kollidiert im Übungsszenario mit Tankwagen

Als Szenario wurde ein Flugunfall im Vorfeldbereich des Hannover Airport angenommen. Eine Passagiermaschine vom Typ Boeing 737 kollidierte dabei mit einem Flugfeldtankwagen. Flugzeug und Tankwagen wurden im angenommenen Szenario schwer beschädigt. Durch auslaufendes Kerosin kam es zu einem Folgebrand.

Um 19:09 Uhr löste der Tower der Deutschen Flugsicherung den Aircraft Accident Alarm aus und alarmierte die Flughafenfeuerwehr des Hannover Airport. Wegen der angenommenen Einsatzlage forderte deren Einsatzleiter zusätzlich Kräfte der kommunalen Feuerwehren und den Rettungsdienst an.

Alle zwei Jahre findet eine große verpflichtende Feuwehr- und Rettungsdienstübung nach ICAO-Standard am Airport Hannover statt. © Bernd Günther

Für den Rettungsdienst galt das Stichwort MANV 20, also ein Massenanfall von Verletzten mit 20 Personen.

An der gemeinsamen Bewältigung der angenommenen Schadenlage beteiligten sich die Freiwilligen Feuerwehren der Stadt Langenhagen, Kräfte der Landeshauptstadt Hannover und der erweiterte Rettungsdienst der Region Hannover. Dazu gehörte unter anderem die örtliche Einsatzleitung Rettungsdienst der Feuerwehr Hannover.

Rettungsmittel stellten die Johanniter, das Rote Kreuz und der Arbeiter-Samariter-Bund.

70 Statisten stellen Passagiere dar

Das Team der realistischen Unfalldarstellung der Johanniter Akademie Niedersachsen/Bremen betreute 70 Statisten, die verletzte und unverletzte Passagiere darstellten. Die Statisten wurden von den Feuerwehren aus Isernhagen, Burgwedel und der Wedemark sowie von der Landeshauptstadt Hannover gestellt.

Während der Übung brachten sich Darsteller über Notrutschen aus der Flugzeugbrandsimulationsanlage in Sicherheit oder wurden durch Feuerwehrkräfte gerettet. Gleichzeitig lief nach Angaben des Flughafens nur rund 100 Meter entfernt der normale Flugbetrieb weiter.

Ein eigenes Team der RUD-Leitung überwachte dabei die Sicherheit der Beteiligten. Leiter Lars Meier erklärte: „Solche interdisziplinären Einsatzübungen stellen immer eine besondere Herausforderung für uns dar, gilt es doch gerade im Hinblick auf die Sicherheit der Rollenspielenden vieles zu beachten.

Während sich die Darsteller über Notrutschen aus der Flugzeugbrandsimulationsanlage in Sicherheit bringen oder durch die Feuerwehr gerettet werden, läuft nur 100 Meter weiter der normale Flugbetrieb. Ein eigenes Team der RUD-Leitung achtet dabei stets auf die Sicherheit aller Beteiligten“.

Meier betonte zudem die Bedeutung der realistischen Darstellung: „Bei allen tollen Möglichkeiten, die Simulationspuppen, KI und virtuelle Realität bieten, ist das Training mit Rollenspielenden nicht zu ersetzen. Empathie, Kommunikation und auch echtes Sozialverhalten bringen neben Kunstblut und Schminke die nötige Realität mit in eine Übung.“

Übungsszenario bei der ICAO Großübung am Flughafen Hannover © Carl-Marcus Müller

Flughafen will Übungsziele detailliert auswerten

Flughafengeschäftsführer Maik Blötz bedankte sich nach Abschluss der Übung bei den Beteiligten. „Für uns als Flughafen ist es von großer Bedeutung, unterschiedliche Krisenszenarien regelmäßig unter möglichst realistischen Bedingungen zu trainieren. Die Planung und Durchführung einer Übung dieser Größenordnung bei laufendem Flugbetrieb zu planen und durchzuführen ist für alle Beteiligten eine besondere Herausforderung. Wir möchten uns für das große Engagement während der Vorbereitung und für die Teilnahme aller Beteiligten an diesem Abend ganz herzlich bedanken. In den kommenden Wochen werden detaillierte Auswertungen der verschiedenen Übungsziele vorgenommen“.

Stefan Martens, Leiter der Flughafenfeuerwehr, zog ein erstes positives Fazit: „Wir sind mit dem Übungsergebnis wirklich zufrieden. Nach zwei Jahren konnten wir wieder das Zusammenspiel mit den verschiedenen Organisationen der Gefahrenabwehr auf unserem Flughafengelände trainieren. Verschiedene Übungsziele wurden in dem Szenario vereint.“

Der reguläre Flugbetrieb am Hannover Airport wurde durch die Übung nicht beeinträchtigt.