Zum Europäischen Tag des Notrufs mahnt das DRK Niedersachsen Augenmaß an.

NIEDERSACHSEN – Wer die Notruf 112 wählt, erwartet schnelle und verlässliche Hilfe. Zum Europäischen Tag des Notrufs am 11. Februar macht der DRK-Landesverband Niedersachsen deutlich, dass eine Reform der Notfallversorgung notwendig ist, den Rettungsdienst jedoch nicht zusätzlich belasten darf.

Steigende Einsatzzahlen, wachsende Anforderungen und neue Krisenszenarien stellen den Rettungsdienst vor strukturelle Herausforderungen in ganz Niedersachsen.

Der Rettungsdienst des Deutschen Roten Kreuzes ist ein zentraler Bestandteil der medizinischen Notfallversorgung in Niedersachsen. Täglich sorgen haupt- und ehrenamtliche Kräfte dafür, dass Hilfe unabhängig von Uhrzeit und Einsatzlage verfügbar ist. Diese Aufgabe wird jedoch zunehmend anspruchsvoller.

Nach Angaben des DRK-Landesverbands steigen die Einsatzzahlen seit Jahren kontinuierlich an. Dabei handelt es sich nicht ausschließlich um schwere medizinische Notfälle. Häufig wird der Notruf auch bei nicht dringlichen Beschwerden gewählt, weil alternative Versorgungsangebote als schwer erreichbar oder nicht bekannt wahrgenommen werden.

Steigende Einsätze und fehlende Steuerung

Der Vorstandsvorsitzende des DRK-Landesverbands Niedersachsen, Dr. Ralf Selbach, sieht die Ursachen weniger im fehlenden Engagement der Einsatzkräfte als in strukturellen Defiziten. Rettungswagen würden zunehmend für Bagatellfälle gebunden, während sie an anderer Stelle dringend benötigt würden. Das führe zu einer zusätzlichen Belastung eines Systems, das vielerorts bereits an der Grenze arbeite.

Rettungsdienst als Teil des Bevölkerungsschutzes

Über die klassische Notfallrettung hinaus gewinnt der Rettungsdienst auch im gesundheitlichen Bevölkerungsschutz an Bedeutung. Extremwetterlagen, großflächige Stromausfälle oder andere Krisensituationen zeigen, wie wichtig verlässliche und eingeübte Strukturen sind. Diese könnten nur funktionieren, wenn sie langfristig geplant, solide finanziert und im Alltag regelmäßig genutzt werden. Eine besondere Rolle spielt dabei die enge Verzahnung von hauptamtlichen Kräften und Ehrenamtlichen.

Vor diesem Hintergrund warnt der DRK-Landesverband davor, bewährte Rahmenbedingungen im Rettungsdienst infrage zu stellen. Dazu zählt auch die Bereichsausnahme, die verlässliche Partnerschaften vor Ort ermöglicht und Qualität sowie Einsatzfähigkeit absichert. Ebenso fordert das DRK eine auskömmliche Finanzierung der Vorhaltung, damit Strukturen auch in außergewöhnlichen Lagen jederzeit einsatzbereit bleiben.

Klar positioniert sich der Verband zudem gegen eine Zentralisierung der Zuständigkeiten. Der Rettungsdienst müsse weiterhin in der Verantwortung der Länder bleiben, da die Versorgungsrealität in Niedersachsen nicht mit der in Ballungsräumen vergleichbar sei. Digitale und telemedizinische Lösungen bewertet das DRK hingegen positiv, sofern sie zur Entlastung der Einsatzkräfte beitragen und sinnvoll in das Gesamtsystem eingebettet werden.

Beschäftigte von Hochschulkliniken, Straßenmeistereien und IT-Dienststellen betroffen.

NIEDERSACHSEN – Die Gewerkschaft ver.di weitet in der kommenden Woche die Arbeitsniederlegungen im öffentlichen Dienst der Länder aus. Von Anfang Februar an streiken Beschäftigte an Hochschulkliniken, Straßenmeistereien und IT-Dienststellen. Ziel ist es, vor der dritten Verhandlungsrunde den Druck auf die Arbeitgeberseite zu erhöhen.

Die angekündigten Streiks betreffen zentrale Bereiche der Landesverwaltung und können Auswirkungen auf Gesundheitsversorgung, Verkehrssicherheit und IT-Services haben.

Die Beschäftigten der Medizinischen Hochschule Hannover legen vom 2. bis einschließlich 4. Februar die Arbeit nieder. Direkt im Anschluss folgen die Mitarbeitenden der Universitätsmedizin Göttingen, die vom 4. bis 6. Februar zum Streik aufgerufen sind. Der ver.di Streik umfasst damit zwei zentrale Einrichtungen der Universitätsmedizin in Niedersachsen.

Einschränkungen bei Straßen und IT

Parallel dazu streiken vom 2. bis 4. Februar auch die Beschäftigten der Straßenmeistereien in Hannover, Hameln und Hildesheim. Nach Angaben der Gewerkschaft ist insbesondere mit Einschränkungen beim Winterdienst zu rechnen. Verkehrsteilnehmende müssen sich daher regional auf verzögerte Räum- und Streueinsätze einstellen.

Vom 3. bis 5. Februar sind zudem die Beschäftigten von IT.Niedersachsen im Ausstand. Betroffen ist vor allem der sogenannte Vor-Ort-Service. IT-Störungsmeldungen in Behörden und Landesämtern werden in diesem Zeitraum nur eingeschränkt oder ausschließlich im Notdienst bearbeitet.

Zentrale Kundgebung in Hannover

Am Dienstag, 3. Februar, plant ver.di eine zentrale Kundgebung für die Beschäftigten des öffentlichen Dienstes der Länder aus dem Bezirk Hannover-Heide-Weser. Die Versammlung beginnt um 10.30 Uhr vor dem Finanzministerium in Hannover. Für 11 Uhr hat Finanzminister Gerald Heere sein Kommen angekündigt. Im Anschluss ist eine Demonstration zum Platz an der Goseriede vorgesehen.

An den Streiks beteiligen sich darüber hinaus Beschäftigte zahlreicher weiterer Einrichtungen, darunter die Leibniz Universität Hannover, die Hochschule Hannover, die Tierärztliche Hochschule Hannover, die Technische Informationsbibliothek, das Staatliche Baumanagement sowie mehrere Landesämter und Bildungseinrichtungen.

ÜSTRA wird nicht bestreikt

Zum Streikaufruf im Nahverkehr am Montag, 2. Februar 2026, stellt die ÜSTRA klar, dass Busse und Bahnen nicht betroffen sind. Aufgrund der bis zum 1. April 2026 geltenden Friedenspflicht fährt das Unternehmen an diesem Tag im Regelbetrieb. Sofern es das Wetter zulässt, verkehren alle Linien planmäßig. Die Information wurde am 30. Januar 2026 von der ÜSTRA veröffentlicht.

Nach witterungsbedingter Unterbrechung fahren wieder mehr Züge im Norden.

UELZEN (redu) – Nach einer witterungsbedingten Zwangspause nimmt das Eisenbahnunternehmen metronom am Freitag, 10. Januar 2026, den Zugverkehr auf mehreren Strecken im Norden wieder auf. Während einige Verbindungen bereits mit voller Geschwindigkeit befahren werden, laufen auf anderen Abschnitten noch Erkundungsfahrten.

Für Pendler und Reisende in Nord- und Südniedersachsen verbessert sich die Lage spürbar, auch wenn weiter mit Einschränkungen gerechnet werden muss.

Der Zugverkehr von metronom wird nach der wetterbedingten Unterbrechung schrittweise wieder ausgeweitet. Auf der Strecke zwischen Hamburg Hauptbahnhof und Uelzen Hauptbahnhof ist der Betrieb bereits wieder mit voller Geschwindigkeit möglich, weitere Züge werden nach und nach eingesetzt.

Auch auf der Verbindung Bremen Hauptbahnhof – Hamburg Hauptbahnhof fahren die Züge wieder durchgehend. Derzeit verkehren alle Verbindungen als Regionalbahnen, damit sämtliche Unterwegshalte bedient werden können. Die Strecke ist ebenfalls wieder vollständig befahrbar.

Zwischen Uelzen und Hannover kann der Zugverkehr wieder aufgenommen werden. Der Hauptbahnhof Hannover ist allerdings noch nicht vollständig befahrbar, weshalb es weiterhin zu Verspätungen kommt.

Auf dem Abschnitt Hannover – Nordstemmen finden aktuell noch Erkundungsfahrten statt. Zwischen Göttingen und Northeim wird ein Pendelverkehr angeboten. Fahrgäste sollten sich vor Fahrtantritt informieren.

enno nimmt teilweise Betrieb wieder auf

Aufgrund anhaltender Schneewehen, Eisbildung und eingefrorener Weichen ist der Zugverkehr auf der enno-Linie RE50 zwischen Wolfsburg, Braunschweig und Hildesheim weiterhin eingestellt. Nach Angaben des Unternehmens konnten bislang keine Erkundungsfahrten durchgeführt werden, die Strecke bleibt gesperrt.

Ein Ersatzverkehr mit Bussen konnte bislang nicht eingerichtet werden. Fahrgäste werden gebeten, geplante Fahrten auf dieser Strecke vorerst zu verschieben und alternative Verbindungen zu prüfen.

Stabilisierung auf der RE30

Positive Nachrichten gibt es hingegen von der Linie RE30. Diese verkehrt seit dem Nachmittag wieder stabil zwischen Wolfsburg und Hannover. Dennoch müssen Fahrgäste weiterhin mit Verspätungen rechnen.

enno weist darauf hin, dass sich Reisende vor Fahrtantritt unbedingt über die elektronischen Auskunftssysteme informieren sollten. Aufgrund der dynamischen Wetterlage und der angekündigten Blitzeisgefahr sind weitere kurzfristige Einschränkungen nicht ausgeschlossen.

Prognose ab Sonntag für erixx

erixx rechnet mit den ersten regulären Zugfahrten frühestens am Sonntagvormittag, 11. Januar 2026. Ausgenommen bleibt dabei die Linie RB32 zwischen Lüneburg und Dannenberg-Ost, für die weiterhin keine Wiederaufnahme angekündigt wurde.

Fahrgäste werden gebeten, geplante Reisen zu verschieben und sich vor Fahrtantritt über die elektronischen Auskunftssysteme zu informieren. Aufgrund der anhaltenden Wetterlage sind kurzfristige Änderungen nicht ausgeschlossen.

Feuerwehr bittet in der kalten Jahreszeit um Unterstützung der Bevölkerung.

HANNOVER (red) – In der Winterzeit ruft die Feuerwehr dazu auf, Unterflurhydranten freiräumen besonders zu beachten. Schneefall und Räumarbeiten verdecken häufig wichtige Wasserentnahmestellen. Bürgerinnen und Bürger können mit einfachen Handgriffen dazu beitragen, die Löschwasserversorgung im Ernstfall sicherzustellen.

Freigehaltene Hydranten ermöglichen der Feuerwehr einen schnellen Zugriff auf Löschwasser und sparen im Einsatz wertvolle Zeit – ein Vorteil für alle Straßen und Grundstücke mit Unterflurhydranten.

Unterflurhydranten sind ein zentraler Bestandteil der öffentlichen Trinkwasserversorgung und dienen der Feuerwehr im Brandfall als direkte Entnahmestelle für Löschwasser. Damit sie im Einsatzfall ohne Verzögerung genutzt werden können, ist es wichtig, dass sie auch im Winter gut zugänglich bleiben. Leider werden sie manchmal sogar unwissentlich zugeschüttet.

Viele dieser Hydranten liegen unter Straßenniveau und sind von außen nicht sofort erkennbar. Schnee, Eis oder angehäufte Räumreste können dazu führen, dass sie nur schwer oder gar nicht gefunden werden. Die Feuerwehr bittet daher darum, Hydrantendeckel nach Möglichkeit freizulegen und keinen Schnee darauf oder davor abzulagern.

Bedeutung der Hinweisschilder

Neben dem eigentlichen Hydranten spielen auch die zugehörigen Hinweisschilder eine wichtige Rolle. Sie zeigen der Feuerwehr die exakte Lage der Wasserentnahmestelle an. Das aufgedruckte „T“ dient dabei als Orientierung: Die Zahlen am Querstrich geben die seitliche Entfernung an, der Längsstrich weist auf die Entfernung nach vorne hin.

In unserem Bildbeispiel bedeutet es, dass sich der Unterflurhydrant vom Schild aus 3,2 Meter geradeaus und 5,5 Meter nach links befindet. Wichtig ist hierbei auch, dass ggf. zugeschneite Schilder vom Schnee befreit werden.

Einfache Hilfe im Alltag

Schon diese kleine Maßnahmen können im Notfall entscheidend sein. Wer beim Schneeräumen darauf achtet, Schilder sichtbar zu halten und Deckel freizuschaufeln, unterstützt die Einsatzkräfte direkt. So wird sichergestellt, dass im Brandfall schnell ausreichend Wasser zur Verfügung steht.