Nach witterungsbedingter Unterbrechung fahren wieder mehr Züge im Norden.

UELZEN (redu) – Nach einer witterungsbedingten Zwangspause nimmt das Eisenbahnunternehmen metronom am Freitag, 10. Januar 2026, den Zugverkehr auf mehreren Strecken im Norden wieder auf. Während einige Verbindungen bereits mit voller Geschwindigkeit befahren werden, laufen auf anderen Abschnitten noch Erkundungsfahrten.

Für Pendler und Reisende in Nord- und Südniedersachsen verbessert sich die Lage spürbar, auch wenn weiter mit Einschränkungen gerechnet werden muss.

Der Zugverkehr von metronom wird nach der wetterbedingten Unterbrechung schrittweise wieder ausgeweitet. Auf der Strecke zwischen Hamburg Hauptbahnhof und Uelzen Hauptbahnhof ist der Betrieb bereits wieder mit voller Geschwindigkeit möglich, weitere Züge werden nach und nach eingesetzt.

Auch auf der Verbindung Bremen Hauptbahnhof – Hamburg Hauptbahnhof fahren die Züge wieder durchgehend. Derzeit verkehren alle Verbindungen als Regionalbahnen, damit sämtliche Unterwegshalte bedient werden können. Die Strecke ist ebenfalls wieder vollständig befahrbar.

Zwischen Uelzen und Hannover kann der Zugverkehr wieder aufgenommen werden. Der Hauptbahnhof Hannover ist allerdings noch nicht vollständig befahrbar, weshalb es weiterhin zu Verspätungen kommt.

Auf dem Abschnitt Hannover – Nordstemmen finden aktuell noch Erkundungsfahrten statt. Zwischen Göttingen und Northeim wird ein Pendelverkehr angeboten. Fahrgäste sollten sich vor Fahrtantritt informieren.

enno nimmt teilweise Betrieb wieder auf

Aufgrund anhaltender Schneewehen, Eisbildung und eingefrorener Weichen ist der Zugverkehr auf der enno-Linie RE50 zwischen Wolfsburg, Braunschweig und Hildesheim weiterhin eingestellt. Nach Angaben des Unternehmens konnten bislang keine Erkundungsfahrten durchgeführt werden, die Strecke bleibt gesperrt.

Ein Ersatzverkehr mit Bussen konnte bislang nicht eingerichtet werden. Fahrgäste werden gebeten, geplante Fahrten auf dieser Strecke vorerst zu verschieben und alternative Verbindungen zu prüfen.

Stabilisierung auf der RE30

Positive Nachrichten gibt es hingegen von der Linie RE30. Diese verkehrt seit dem Nachmittag wieder stabil zwischen Wolfsburg und Hannover. Dennoch müssen Fahrgäste weiterhin mit Verspätungen rechnen.

enno weist darauf hin, dass sich Reisende vor Fahrtantritt unbedingt über die elektronischen Auskunftssysteme informieren sollten. Aufgrund der dynamischen Wetterlage und der angekündigten Blitzeisgefahr sind weitere kurzfristige Einschränkungen nicht ausgeschlossen.

Prognose ab Sonntag für erixx

erixx rechnet mit den ersten regulären Zugfahrten frühestens am Sonntagvormittag, 11. Januar 2026. Ausgenommen bleibt dabei die Linie RB32 zwischen Lüneburg und Dannenberg-Ost, für die weiterhin keine Wiederaufnahme angekündigt wurde.

Fahrgäste werden gebeten, geplante Reisen zu verschieben und sich vor Fahrtantritt über die elektronischen Auskunftssysteme zu informieren. Aufgrund der anhaltenden Wetterlage sind kurzfristige Änderungen nicht ausgeschlossen.

Feuerwehr bittet in der kalten Jahreszeit um Unterstützung der Bevölkerung.

HANNOVER (red) – In der Winterzeit ruft die Feuerwehr dazu auf, Unterflurhydranten freiräumen besonders zu beachten. Schneefall und Räumarbeiten verdecken häufig wichtige Wasserentnahmestellen. Bürgerinnen und Bürger können mit einfachen Handgriffen dazu beitragen, die Löschwasserversorgung im Ernstfall sicherzustellen.

Freigehaltene Hydranten ermöglichen der Feuerwehr einen schnellen Zugriff auf Löschwasser und sparen im Einsatz wertvolle Zeit – ein Vorteil für alle Straßen und Grundstücke mit Unterflurhydranten.

Unterflurhydranten sind ein zentraler Bestandteil der öffentlichen Trinkwasserversorgung und dienen der Feuerwehr im Brandfall als direkte Entnahmestelle für Löschwasser. Damit sie im Einsatzfall ohne Verzögerung genutzt werden können, ist es wichtig, dass sie auch im Winter gut zugänglich bleiben. Leider werden sie manchmal sogar unwissentlich zugeschüttet.

Viele dieser Hydranten liegen unter Straßenniveau und sind von außen nicht sofort erkennbar. Schnee, Eis oder angehäufte Räumreste können dazu führen, dass sie nur schwer oder gar nicht gefunden werden. Die Feuerwehr bittet daher darum, Hydrantendeckel nach Möglichkeit freizulegen und keinen Schnee darauf oder davor abzulagern.

Bedeutung der Hinweisschilder

Neben dem eigentlichen Hydranten spielen auch die zugehörigen Hinweisschilder eine wichtige Rolle. Sie zeigen der Feuerwehr die exakte Lage der Wasserentnahmestelle an. Das aufgedruckte „T“ dient dabei als Orientierung: Die Zahlen am Querstrich geben die seitliche Entfernung an, der Längsstrich weist auf die Entfernung nach vorne hin.

In unserem Bildbeispiel bedeutet es, dass sich der Unterflurhydrant vom Schild aus 3,2 Meter geradeaus und 5,5 Meter nach links befindet. Wichtig ist hierbei auch, dass ggf. zugeschneite Schilder vom Schnee befreit werden.

Einfache Hilfe im Alltag

Schon diese kleine Maßnahmen können im Notfall entscheidend sein. Wer beim Schneeräumen darauf achtet, Schilder sichtbar zu halten und Deckel freizuschaufeln, unterstützt die Einsatzkräfte direkt. So wird sichergestellt, dass im Brandfall schnell ausreichend Wasser zur Verfügung steht.

 

Mehrere morgendliche Verbindungen von metronom am Freitag betroffen.

UELZEN (redu) – Wegen der erwarteten Wetter- und Gefahrenlage kommt es am Freitag, 9. Januar, zu Einschränkungen im Zugverkehr des Eisenbahnunternehmens metronom. Mehrere morgendliche Verstärkerzüge auf den Linien Bremen–Hamburg und Hamburg–Uelzen fallen aus. Das Unternehmen rechnet mit möglichen weiteren Beeinträchtigungen.

Die angekündigten Ausfälle betreffen vor allem den Berufsverkehr am Morgen. Fahrgäste müssen sich auf Änderungen, längere Reisezeiten oder Zugausfälle einstellen.

Als Reaktion auf die angekündigte Unwetterlage hat das private Eisenbahnunternehmen metronom bereits im Vorfeld erste Einschränkungen für den Zugverkehr bekannt gegeben. Demnach fallen am Freitagmorgen mehrere Fahrgastverbindungen aus, die als Verstärkerzüge auf stark frequentierten Strecken eingesetzt werden.

Nach Angaben eines Unternehmenssprechers sind zunächst sieben Verbindungen betroffen. Dabei handelt es sich um Züge auf den Linien Bremen–Hamburg sowie Hamburg–Uelzen. Die Einschränkungen betreffen ausschließlich morgendliche Fahrten. Weitere Ausfälle können jedoch nicht ausgeschlossen werden.

Derzeit betroffene Zugverbindungen

Vom Ausfall betroffen sind nach aktuellem Stand folgende Fahrten: ME81906 von Rotenburg (Wümme) nach Bremen, ME81960 von Rotenburg (Wümme) nach Hamburg-Harburg, die Züge ME81980, ME81962 und ME81964 von Tostedt nach Hamburg beziehungsweise Hamburg-Harburg sowie die Verbindungen ME81664 und ME81955 von Lüneburg nach Hamburg. Die jeweiligen Abfahrtszeiten liegen zwischen 4.16 Uhr und 8.29 Uhr.

Sollten sich die Wetterbedingungen weiter verschärfen, will das Unternehmen kurzfristig reagieren. Dafür wurde die Leitstelle personell verstärkt. Aktuelle Informationen sollen fortlaufend über die Unternehmenswebsite veröffentlicht werden. Zusätzlich informiert metronom über seinen WhatsApp-Kanal über größere Störungen und weitere Einschränkungen im Fahrplan.

Appell an Fahrgäste

metronom appelliert an Reisende, geplante Fahrten möglichst zu verschieben und nur zwingend notwendige Wege anzutreten. Wer dennoch auf den Zugverkehr angewiesen ist, müsse mit deutlich längeren Reisezeiten rechnen. Sollte es witterungsbedingt zu Problemen an Weichen oder anderen Anlagen kommen, die durch die Deutsche Bahn nicht betriebsfähig gehalten werden können, seien weitere Ausfälle oder erhebliche Verspätungen trotz Vorbereitung möglich.

Züge der Linie RE2 enden vorzeitig – längere Reisezeiten erwartet.

UELZEN (redu) – Nach einer Streckensperrung infolge einer Zugentgleisung bei Elze (Han.) kommt es seit Montag zu Einschränkungen auf der metronom-Linie RE2 zwischen Hannover und Göttingen. Züge verkehren derzeit nur abschnittsweise, zwischen Banteln und Nordstemmen ist ein Busnotverkehr eingerichtet.

Die Einschränkungen betreffen zahlreiche Pendlerinnen und Pendler in Südniedersachsen. Fahrgäste müssen mit verlängerten Reisezeiten rechnen und sollten ihre Verbindungen vorab prüfen.

Nach Angaben der metronom Eisenbahngesellschaft kam es im Bereich Elze (Han.) zu einer Zugentgleisung eines nicht zum Unternehmen gehörenden Zuges. Dabei wurde die Bahnstrecke beschädigt und musste vollständig gesperrt werden. Die Streckensperrung wirkt sich unmittelbar auf den Regionalverkehr aus.

Der Zugverkehr auf der Linie RE2 (Hannover – Göttingen) ist derzeit eingeschränkt. Aus Richtung Hannover enden die Fahrten aktuell in Nordstemmen, aus Richtung Göttingen in Banteln. Ein durchgehender Zugverkehr ist bis auf Weiteres nicht möglich.

Busnotverkehr eingerichtet

Zwischen Banteln und Nordstemmen wurde ein Busnotverkehr als Pendelverkehr eingerichtet, um die unterbrochene Strecke zu überbrücken. Fahrgäste müssen dennoch mit längeren Reisezeiten und möglichen Wartezeiten beim Umstieg rechnen.

Die Dauer der Sperrung ist derzeit noch unklar. Reisenden wird empfohlen, sich vor Fahrtantritt über die elektronischen Auskunftssysteme über den aktuellen Stand zu informieren. Zusätzlich informiert metronom über größere Störungen und Fahrplanänderungen über seinen offiziellen WhatsApp-Kanal.

Verwaltungsrichter erhält Ernennungsurkunde in Lüneburg.

LÜNEBURG – Am Donnerstag erhielt Sven-Marcus Süllow seine Ernennungsurkunde zum Vorsitzenden Richter am Oberverwaltungsgericht. Die Ernennung Oberverwaltungsgericht wurde von OVG-Präsident Frank-Thomas Hett überreicht. Süllow kehrt damit aus Hannover in die höhere Instanz der niedersächsischen Verwaltungsgerichtsbarkeit zurück.

Die Personalentscheidung stärkt die Leitungsstruktur des Oberverwaltungsgerichts in Lüneburg. Der neue Vorsitz übernimmt einen Senat, der zentrale kommunale und asylrechtliche Verfahren für Niedersachsen bearbeitet.

Werdegang und Stationen in Niedersachsen

Süllow begann 2001 am Verwaltungsgericht Stade und wechselte zwei Jahre später nach Hannover. Abordnungen führten ihn an das Justizministerium und an das Oberverwaltungsgericht, wo seine Ernennung Oberverwaltungsgericht 2007 den Übergang in die höhere Instanz markierte.

Nach Tätigkeiten in mehreren Senaten kehrte er 2013 an das Verwaltungsgericht Hannover zurück und leitete dort verschiedene Kammern. 2021 wurde er zum Richter am Bundesverwaltungsgericht gewählt, trat das Amt jedoch aus persönlichen Gründen nicht an.

Neuer Verantwortungsbereich mit Vorsitz des 10. Senats

Mit seiner Rückkehr nach Lüneburg übernimmt Süllow den Vorsitz des 10. Senats. Dieser ist für Kommunal-, Subventions- und Landwirtschaftsrecht sowie für asylrechtliche Streitigkeiten europäischer Staatsangehöriger und Dublin-Verfahren zuständig. Die Ernennungsurkunde übergab OVG-Präsident Frank-Thomas Hett.