Musik, Mitmachaktionen und Führungen beim Familienfest in Laatzen.

LAATZEN (redu). Der Park der Sinne in Laatzen wird 25 Jahre alt. Am 15. Juni 2025 findet ein Fest mit Musik, Aktionen und Führungen für Besucherinnen und Besucher jeden Alters statt.

Am Sonntag, 15. Juni 2025, feiert der Park der Sinne in Laatzen sein 25-jähriges Jubiläum. Von 11 bis 17 Uhr lädt die Stadt zu einem vielfältigen Festprogramm ein. Besucherinnen und Besucher erwartet ein Tag voller Musik, Naturerlebnisse und Mitmachaktionen.

Der Park der Sinne wurde im Jahr 2000 als dezentrales Projekt der EXPO 2000 auf dem Gelände einer ehemaligen Mülldeponie errichtet. Heute umfasst er rund sieben Hektar und bietet Erlebnisse rund um die Elemente Wasser, Luft, Erde und Feuer. Zu den Attraktionen zählen ein Barfußpfad, ein Garten der Düfte und der sogenannte Summstein.

Das Jubiläumsfest wird durch Regionspräsident Steffen Krach, Laatzens stellvertretenden Bürgermeister Ernesto Nebot, Silke Pohl von der Vertretung des Bürgermeisters sowie den Förderverein Park der Sinne eröffnet.

Ein besonderes Highlight bildet der Fallschirmsprung des EXPO-2000-Maskottchens Twipsy, das zur offiziellen Festöffnung im Park landet.Für musikalische Unterhaltung sorgen die Bigband LABIBA mit afro-kubanischen Rhythmen sowie die Rock- und Bluesband Best@ge mit bekannten Klassikern.

Das Rahmenprogramm richtet sich an die ganze Familie. Geplant sind unter anderem ein Schmiedekurs, ein Handpan-Workshop, Walk-Acts mit Fantasiefiguren und verschiedene Kinderangebote wie eine Hüpfburg, Erzähltheater und Schminkstationen.

Auch für das leibliche Wohl ist gesorgt. Das Café im Park bietet Kaffee, Kaltgetränke und Speisen an. Sechs kostenfreie Führungen durch den Park geben zudem Einblicke in die Geschichte und Besonderheiten der Anlage. Alle Informationen zum Programm sind online unter www.laatzen.de abrufbar.

Mann klemmt Hand in Seitenverkleidung ein – Bergung dauert 90 Minuten.

LEHRTE (redu). Am Freitagabend musste die Feuerwehr Lehrte einen Fahrgast aus einem Zug befreien, der mit der Hand in der Seitenverkleidung eingeklemmt war. Die aufwendige Rettung dauerte über eine Stunde. Gaffer erschwerten die Arbeit der Einsatzkräfte.

Am Freitag, den 23. Mai 2025, wurde die Ortsfeuerwehr Lehrte um 22:09 Uhr zu einem Einsatz am Bahnhof Lehrte gerufen. Ein Mann hatte sich in einer Westfalenbahn, die in Richtung Braunschweig unterwegs war, mit der Hand in der Seitenverkleidung eines Sitzes eingeklemmt.

Nach ersten Angaben war dem Fahrgast ein kabelloser Ohrhörer (AirPod) heruntergefallen. Beim Versuch, diesen aus einem Spalt hinter der Armlehne zu holen, geriet seine Hand in eine Lücke zwischen Fußbank und Seitenwand und blieb dort stecken.

Die Einsatzkräfte trafen wenig später am Gleis 2 ein. Zunächst wirkte die Lage unproblematisch. Doch da die Hand des Mannes bereits angeschwollen war, konnte er sich nicht mehr selbst befreien. Die Feuerwehr demontierte zur Rettung mehrere Bauteile im Innenraum des Zuges, darunter Sitze, eine Gepäckablage und die Armlehne.

Zusätzlich kam schweres Gerät zum Einsatz: Mit einem Kombi-Spreizer wurde die Seitenverkleidung so weit geöffnet, dass der Mann nach etwa eineinhalb Stunden befreit werden konnte. Er wurde mit leichten Verletzungen an den Rettungsdienst übergeben – gemeinsam mit seinen zuvor verlorenen AirPods.

Während des Einsatzes kam es zu unerwünschten Störungen durch Schaulustige. Mehrere Personen versuchten, Aufnahmen mit Mobiltelefonen zu machen. Um die Privatsphäre des Verletzten zu schützen, wurde der Einsatzbereich abgesperrt und eine Rettungsdecke an der Zugseite angebracht. Die Polizei wurde zur Unterstützung gerufen.

Da die Rettungsmaßnahmen längere Zeit in Anspruch nahmen, wurde der betroffene Zug geräumt. Ein Ersatzzug wurde für die Weiterfahrt der übrigen Fahrgäste bereitgestellt.

Im Einsatz befanden sich die Ortsfeuerwehr Lehrte mit zwei Fahrzeugen und elf Kräften sowie die Polizei und der Rettungsdienst.

Einschränkungen beim Bezahlen, Online-Banking und Geldabheben vom 23.–25. Mai.

HANNOVER (redu). Am Wochenende vom 23. bis 25. Mai 2025 werden die Systeme der Sparkasse Hannover und der bisherigen Stadtsparkasse Wunstorf technisch zusammengeführt. Kundinnen und Kunden müssen in dieser Zeit mit erheblichen Einschränkungen bei Bankdienstleistungen rechnen.

Die Sparkasse Hannover und die frühere Stadtsparkasse Wunstorf schließen am Wochenende vom 23. bis 25. Mai 2025 auch technisch ihre Systeme zusammen. Nach der rechtlichen Fusion im Januar erfolgt nun die technische Integration. Diese führt vorübergehend zu deutlichen Einschränkungen im Bankbetrieb beider Institute.

Kundinnen und Kunden beider Sparkassen können ab Freitagabend keine Online-Banking-Dienste nutzen. Dies betrifft sowohl Internet-Filialen als auch die Sparkassen-Apps und Banking-Software wie S-Firm. Auch Überweisungen an SB-Terminals oder per Telefon-Banking sind in diesem Zeitraum nicht möglich. Der Kauf oder Verkauf von Wertpapieren ist ebenfalls ausgesetzt.

Besonders betroffen sind Zahlungen mit Sparkassen-Cards (Debitkarten). Zwischen Freitagmittag und Sonntagabend kann es bundesweit, auch im Ausland oder beim Online-Shopping, zu Störungen kommen. Die Nutzung von Sparkassen-Cards an Geldautomaten anderer Institute ist weitgehend nicht möglich. Auch das Bezahlen per Smartphone-App funktioniert nur eingeschränkt.

Die Sparkassen raten ihren Kundinnen und Kunden, vor Beginn der Umstellung ausreichend Bargeld abzuheben. Für Kartenzahlungen sollte auf Kreditkarten ausgewichen werden.

Ab Montag, 26. Mai, soll der gesamte Service wieder wie gewohnt verfügbar sein.

Bei Fragen zu den Einschränkungen oder zur technischen Umstellung können sich Kundinnen und Kunden unter www.sparkasse-hannover.de/fusion informieren.

Nutzung des Online-Portals steigt von 150.000 auf über 1,5 Millionen.

REGION HANNOVER (redu). Die Region Hannover verzeichnet einen starken Anstieg bei der Nutzung ihres Service-Portals. Innerhalb von zwei Jahren verzehnfachten sich die Seitenaufrufe. Nun werden zentrale Verwaltungsleistungen weiter digitalisiert.

Die Region Hannover setzt ihre Digitalisierungsstrategie konsequent fort. Zwischen 2022 und 2024 stieg die Zahl der Seitenaufrufe im Service-Portal von rund 150.000 auf über 1,5 Millionen. Damit zeigen sich deutliche Fortschritte in der Online-Nutzung von Verwaltungsleistungen.

Im Zentrum stehen die sogenannten „Top-30-Leistungen“ – Angebote, die besonders häufig genutzt werden. Dazu zählen unter anderem Kfz-Zulassungen, Führerscheinanträge sowie Anträge zu Aufenthaltstiteln oder Leistungen für Bildung und Teilhabe. Diese sollen künftig vollständig digital bearbeitet werden können, inklusive aller erforderlichen Nachweise. Noch im laufenden Jahr sollen die ersten sieben dieser Services in volldigitaler Form zur Verfügung stehen.

Insgesamt sind 364 Leistungen der Regionsverwaltung bereits digital und teilautomatisiert verfügbar. Ziel ist ein möglichst nutzerfreundliches Angebot. Dazu wird das Portal fortlaufend optimiert – unter anderem durch leichte Sprache, barrierefreies Design und Funktionen wie eine Vorlesehilfe.

Parallel dazu baut die Region auch die Digitalisierung innerhalb der Verwaltung aus. Seit über einem Jahr kommt die elektronische Aktenführung zum Einsatz. Zudem testet die Verwaltung KI-gestützte Protokollsysteme und arbeitet mit IT-Dienstleistern sowie dem Land Niedersachsen an einer gemeinsamen Sicherheitsarchitektur gegen Cyberangriffe.

Digitalisierungsdezernentin Cordula Drautz sieht die Region Hannover auf einem guten Weg, verweist aber auch auf den langfristigen Charakter des Transformationsprozesses.

Projekt „albus“ bringt erstmals großen autonomen Bus in den realen Straßenverkehr.

BURGDORF (redu). In Burgdorf startet bald der erste große autonome Linienbus Deutschlands im öffentlichen Straßenverkehr. Das Projekt „albus“ der Region Hannover ist bundesweit einzigartig und wissenschaftlich begleitet.

Die Region Hannover bringt mit dem Projekt „albus“ („Autonomer Linien-Bus“) erstmals einen großformatigen, vollautomatisierten Linienbus im realen Straßenverkehr zum Einsatz. Das Fahrzeug vom Typ „KARSAN autonomous e-ATAK“ fährt ab dem Sommer auf einer rund sieben Kilometer langen Strecke durch Burgdorf.

Der acht Meter lange Elektrobus bedient 13 Haltestellen, durchfährt zehn Ampelkreuzungen und meistert städtische Verkehrssituationen wie Kreisverkehre oder Zebrastreifen. Er fährt mit bis zu 40 Stundenkilometern im regulären Mischverkehr und bietet 22 Sitzplätze bei einer Reichweite von rund 300 Kilometern.

Alle nötigen Genehmigungen liegen nun vor. Die Genehmigung auf Level-4-Niveau wurde vom Kraftfahrtbundesamt (KBA) erteilt. Sie erlaubt dem Bus, automatisiert im öffentlichen Straßenraum zu fahren – begleitet von Fahrpersonal und technischer Aufsicht an Bord.

In den kommenden Wochen erfolgen zunächst detaillierte Messfahrten. Dabei wird die Strecke hochpräzise digital erfasst. Erst danach beginnt der Testbetrieb mit Fahrgästen. Der öffentliche Pilotbetrieb soll im dritten Quartal 2025 starten und wird auf volljährige Personen beschränkt. Eine Anmeldung ist online oder per Formular möglich.

Fahrgäste werden im Anschluss gebeten, an einer Umfrage teilzunehmen. Ziel ist es, Erkenntnisse zur Akzeptanz, zum Fahrverhalten und zur Barrierefreiheit des autonomen Busses zu gewinnen. Bereits vorab steht eine Online-Umfrage auf www.uestra.de/albus zur Verfügung, um Einschätzungen aus der Bevölkerung einzuholen.

International existiert mit einem baugleichen Fahrzeug in Stavanger, Norwegen, ein vergleichbares Projekt. In Deutschland ist der Einsatz dieser Busgröße im Straßenverkehr bislang einmalig.

Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr fördert das Projekt mit rund 3,7 Millionen Euro. Nach Abschluss des Testbetriebs ist eine zweite Umfrage geplant, um Veränderungen in der Wahrnehmung des autonomen Fahrens zu analysieren.

ÜSTRA-Vorständin Denise Hain sieht in „albus“ ein wichtiges Lernprojekt. Auch wenn das Fahrpersonal weiterhin eine zentrale Rolle spiele, könne autonomes Fahren langfristig zur Entlastung im Nahverkehr beitragen.